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沖刺四季度 | 第19艘交付!
來源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2024-12-05    字體:【大】【中】【小】

  12月3日,中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方,為達(dá)飛海運(yùn)建造的系列5500TEU集裝箱船“CMA CGM KAURI”號(hào)舉行命名交付儀式。該船是北海造船交付的第8艘5500TEU集裝箱船,也是北海造船年度交付的第19艘船。

  “CMA CGM KAURI”號(hào)由北海造船聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)為達(dá)飛海運(yùn)設(shè)計(jì)打造的5500TEU集裝箱船,可靈活布置于全球航線。
該船總長(zhǎng)255米,型寬40米,型深22米,結(jié)構(gòu)吃水14米,服務(wù)航速21節(jié),能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI進(jìn)一步提升,低于基準(zhǔn)線53.4%。本船采用了最新的WinGD7X82-2.0版本的主機(jī),可在海上事故中快速回收燃油艙內(nèi)的燃油,是一艘環(huán)境友好型船舶。
  北海造船認(rèn)真總結(jié)前期系列船建造經(jīng)驗(yàn),在該船建造過程中,不斷優(yōu)化工藝工法,重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃落實(shí)得到強(qiáng)化,產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升,該船各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求,得到船東、船級(jí)社認(rèn)可。


| 來   源:北海造船/中船貿(mào)易
| 責(zé)   編:寧湘舒
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄