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滬東中華：再獲高新技術(shù)企業(yè)證書

　　日前，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華及其控股公司上海江南長興造船有限責(zé)任公司雙雙收到了由上海市科學(xué)技術(shù)委員會、上海市財(cái)政局、國家稅務(wù)總局上海市稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書。
　　高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是在國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，對持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的企業(yè)的認(rèn)可。高新技術(shù)企業(yè)證書的獲得是對該公司科技創(chuàng)新能力、核心自主知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化能力、研究開發(fā)的組織管理水平及企業(yè)成長性的充分肯定。

上海船院：獲DNV AiP證書

　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下上海船院獲得了DNV船級社頒發(fā)的紐卡斯?fàn)栃蚅NG雙燃料散貨船(GTT薄膜艙方案)AiP證書。該型船是結(jié)合市場最新技術(shù)，為面向“碳達(dá)峰，碳中和”的未來航運(yùn)，提供的又一研發(fā)成果。
　　在航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，上海船院已開展了LNG燃料在多型船舶上的應(yīng)用實(shí)踐，如已交付的SIEM LNG燃料7500車PCTC，LNG ready第二代40萬噸礦砂船，LNG ready GUAIBAMAX 32.5萬噸礦砂船，即將交付的UECC 3600車雙燃料PCTC和正在設(shè)計(jì)中的NYK 7000車雙燃料PCTC等。

船舶小課堂
　　LNG燃料：液化天然氣燃料與傳統(tǒng)燃料相比，CO2排放可減少10%~25%，NOx排放可降低85%~90%，基本沒有SOx和顆粒物的排放，屬于低碳的清潔能源。
　　紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿耗軌蛲？堪拇罄麃喖~卡斯?fàn)柛鄣淖畲笮痛埃麨镹ewcastlemax。一般用于從紐卡斯?fàn)柛圻\(yùn)輸貨物到東北亞。近年來，該船型的載重量在21萬噸左右。
　　碳達(dá)峰，碳中和：我國CO2排放力爭2030年前達(dá)到峰值（排放不再增長，達(dá)到峰值后逐步降低），力爭2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和（達(dá)到相對“零排放”），稱為“3060”碳目標(biāo)。

來   源：滬東中華/上海船院