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　　近日，中國船舶集團旗下中船綠洲自主研制的420噸平衡吊排通過用戶驗收并發貨，將為外高橋造船建造的首艘國產大型郵輪大型分段提供吊裝服務。

　　該吊排總重約40噸，額定負載420噸。該吊排針對實際吊裝過程中船體分段的吊運及翻身等7種典型工況進行技術優化和改進。為了滿足焊接加工精度和探傷要求，在吊排主體中采用了密封箱型結構，提高了質量。 首次使用了中船綠洲自主研發、設計、制造的滑輪總成，實現了吊排整體完全自研、自制，降低了成本。

　　10月28日，國產首制大型郵輪項目轉階段審查外審會議在外高橋造船順利召開，專家組一致認為，大型郵輪工程項目（H1508）已具備總段連續塢內搭載的條件！